Vorhersage der Fahrleistung im Realverkehr bei gesunden älteren Personen mit einem digitalen kognitiven Test-Set

Dominke, Clara ; Brieber, D.; Vetter, M.; Herle, M.; Zils, J.; Eder, M. O.; Häcker, H. O.; Schenk, Thomas und Jahn, Thomas (Juli 2023): Vorhersage der Fahrleistung im Realverkehr bei gesunden älteren Personen mit einem digitalen kognitiven Test-Set. In: Zeitschrift für Verkehrssicherheit, Bd. 69, Nr. 3: S. 180-187

Abstract

Mobilität ist ein wichtiger Faktor für die Lebensqualität älterer Personen. Dennoch sind kognitive Fähigkeiten im Alter oft beeinträchtigt, was sich auch in einer Einschränkung der Fahreignung widerspiegeln kann. Das digitale Test-Set DRIVEPLS ist ein etabliertes und an verschiedenen Populationen validiertes Instrument zur Beurteilung von fahreignungsrelevanten Leistungsfunktionen. Über seine prädiktive Validität und Anwendbarkeit bei Senioren liegen jedoch nur wenige Studien vor. Ziel war daher diese Lücke zu schließen. Gesunde ältere Erwachsene (größer als oder gleich 65 Jahre; N = 98) absolvierten eine Testung mit DRIVEPLS sowie eine standardisierte Fahrprobe im Realverkehr. Es zeigte sich, dass ein breites Spektrum an kognitiven Funktionen wie logisch-schlussfolgerndes Denken, Überblicksgewinnung, reaktive Belastbarkeit und geteilte Aufmerksamkeit und Konzentration signifikant mit der Fahrleistung korreliert. DRIVEPLS zeigte insgesamt eine zufriedenstellende prädiktive Validität und erklärte bis zu 24 % der Varianz in der Fahrleistung im Realverkehr. Dies weist darauf hin, dass auch bei der Altersgruppe 65+ DRIVEPLS und dessen Einzeltests für die Erfassung von fahreignungsrelevanten Leistungsfunktionen eingesetzt werden können. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Mobility is an important factor for the quality of life of older persons. Nevertheless, relevant cognitive functions required for fitness to drive are often impaired in old age. The digital test set DRIVEPLS is an established instrument for assessing driving related cognitive abilities that has been validated in different populations. However, few studies are available on its predictive validity and applicability in the elderly population. Therefore, the aim of this study was to fill this gap. Healthy older adults (greater than or equal to 65 years; N = 98) completed testing with DRIVEPLS and a standardized on-road driving test. A wide range of cognitive functions, including logical reasoning, obtaining an overview, reactive stress tolerance, and divided attention, and concentration, were found to correlate significantly with driving performance. DRIVEPLS showed satisfactory overall predictive validity, explaining up to 24 % of the variance in on-road driving performance. This indicates that even in this specific age group of 65+ years, DRIVEPLS and its individual tests can be used to assess driving related cognitive abilities

• Dokumententyp: Zeitschriftenartikel
• Fakultät: Psychologie und Pädagogik > Department Psychologie > Neuropsychologie und Biologische Psychologie
• Themengebiete: 100 Philosophie und Psychologie > 150 Psychologie
• ISSN: 0044-3654
• Sprache: Deutsch